Entstanden sind die Coupes auf BMW 700-Basis in der Werkstatt von Willi Martini hinter der alten Tribüne am Nürburgring. Das Design der Kunststoffkarosserie stammt vom Ford-Designer Uwe Bahnsen, der u.a. auch die „Badewanne“ entworfen hat.

Alle drei Wagen wurden sehr erfolgreich bei vielen Rennen eingesetzt und Alex von Falkenhausen fuhr das Schwesternauto 1963 am Roßfeld auf den zweiten Platz in der Klasse. Dieses Coupe ist von 1963 bis heute im Renneinsatz und wir freuen uns sehr, dass es der heutige Besitzer beim Edelweiß-Bergpreis präsentiert.